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Aegerter debuta en WorldSBK en el test de Jerez: 47 vueltas a la espera de una pista seca

Tuesday, 13 December 2022 17:36 GMT

La estrella suiza se ha estrenado en WorldSBK como doble campeón de WorldSSP, pero las condiciones que ha encontrado en su primer día de acción no han sido las más fáciles

Los preparativos para la campaña 2023 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike están en marcha y esta semana el Circuito de Jerez – Ángel Nieto vuelve a ser el escenario de otro test de pretemporada, el último hasta que se reanude la actividad en enero. Nuevos rostros que integrarán la parrilla del próximo curso han empezado a familiarizarse con sus nuevas motos y equipos y uno de ellos era el doble campeón mundial de Supersport, Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), uno de los principales debutantes del año que viene. El piloto suizo ha estado en la pista durante la jornada del martes y aunque las condiciones no le han permitido rodar en seco, no le han impedido llevar a cabo su debut.

Tras una primera jornada a bordo de la Yamaha YZF-R1, Aegerter ha compartido sus primeros pensamientos como piloto de WorldSBK, y tenían un carácter positivo pese a las circunstancias: “Hemos terminado el primer día del test, en condiciones de mojado, y solo hemos hecho medio día. Creo que he dado alrededor de 47 vueltas, todas con lluvia y también con mucho viento. No hacía demasiado frío, pero eran unas condiciones extrañas. Es complicado tener una primer feeling con esta moto en un día como este, así que digamos que ha sido un poco difícil tener las sensaciones y la pueta a punto. Hemos cambiado la posición del sillín y me he ido acostumbrando a la electrónica y a los botones”.

“Ha estado bien ver al equipo por primera vez y simplemente trabajar con ellos, ver cómo funcionan y cómo reacciono yo a los cambios, todo lo cual estaba planeado. El plan principal para hoy era verificar que todo funcionaba y hacer pequeños cambios, darles algunos comentarios. Por supuesto, queríamos algo de tiempo de pista en seco, pero no parece que el tiempo vaya a ser bueno mañana. En mojado, necesito algo más de velocidad en las curvas y más ángulo de inclinación, pero esto vendrá con más vueltas y cuando tenga más confianza con la moto. También modificaremos las partes electrónicas y la configuración”.

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